17 mrt 2024 - 15:33
Nieuws
Op initiatief van de provincie Antwerpen hebben 14 gemeenten – w.o. Lier, Berlaar en Nijlen – met het oog op een duurzame en verkeersveilige mobiliteit voor de Zuiderkempen en de regio Lier, een visie en een actieplan ontwikkeld. Het overleg gebeurde samen met het departement Mobiliteit en Openbare Werken, het agentschap Wegen en Verkeer, Infrabel, De Lijn en de NMBS.
De betrokken steden en gemeenten zijn gelegen tussen de E313 en de gewestwegen N10 (Lier-Aarschot), N14 (Mechelen-Lier-Hoogstraten) en de N19 (Leuven-Turn hout). Op het lokaal wegennet is er vooral in de (dorps)kernen een hoge verkeersdruk van doorgaand (vracht)verkeer en sluipverkeer tussen de snel- en de gewestwegen. Om deze problematiek aan te pakken werd een mobiliteitsvisie en een actieplan ontwikkeld dat de gemeentegrenzen overschrijdt. Het actieplan voorziet volgens gedeputeerde Mireille Colson, voorzitter van de stuurgroep Zuiderkempen, in het optimaliseren van het wegennet, het uitrollen van een vrachtroutenetwerk en het realiseren van fietsverbindingen zoals de fietsostrades F103 Lier-Herentals en F104 Lier-Aarschot. De eerste stap is nu het laten goedkeuren van de mobiliteitsvisie en het actieplan door de resp. gemeenteraden. In essentie moet gezorgd worden voor een vlotte doorstroming op de gewestwegen, zodat het verkeer niet verschuift naar de lokale wegen. Hiervoor zijn infrastructurele aanpassingen aan de wegen en een logisch snelheidsbeleid nodig. Dit betekent het invoeren van zones 30 en 50 in woonwijken en op landbouwwegen en zone 70 op verbindings- of gewestwegen. De fietsostrades F103 en F104 worden belangrijke fietsverbindingen tussen Lier-Herentals en Lier-Aarschot. Langs wegen waar 70 kilometer per uur geldt, ligt de focus op het (her)aanleggen van veilige fietspaden en het realiseren van autoluwe fietsroutes.
Tekst DéBé
Foto Tom Cornille